Mètode 1: mireu el gruix
El gruix d'una pastilla de fre nova és generalment d'uns 1,5 cm i el gruix s'aprimarà gradualment amb la fricció contínua en ús. Els tècnics professionals suggereixen que quan el gruix de la pastilla de fre d'observació a ull nu només ha deixat el gruix original d'1/3 (uns 0,5 cm), el propietari hauria d'augmentar la freqüència de l'autoprova, a punt per substituir-lo. Per descomptat, els models individuals per motius de disseny de rodes, no tenen les condicions per veure a simple vista, necessiten treure el pneumàtic per completar-lo.
Mètode 2: escoltar el so
Si el fre va acompanyat del so del "ferro de fregament de ferro" al mateix temps (també pot ser el paper de la pastilla de fre al començament de la instal·lació), la pastilla de fre s'ha de substituir immediatament. Com que la marca del límit a ambdós costats de la pastilla de fre ha fregat directament el disc de fre, demostra que la pastilla de fre ha superat el límit. En aquest cas, en la substitució de pastilles de fre al mateix temps amb la inspecció del disc de fre, aquest so sovint es produeix quan el disc de fre s'ha danyat, fins i tot si la substitució de pastilles de fre encara no pot eliminar el so, és molt important substituïu el disc de fre.
Mètode 3: sentir la força
Si el fre se sent molt difícil, pot ser que la pastilla de fre hagi perdut bàsicament la fricció i s'ha de substituir en aquest moment, en cas contrari, provocarà un accident greu.
Les pastilles de fre es poden desgastar massa ràpidament per diverses raons. Aquestes són algunes de les causes comunes que poden provocar un desgast ràpid de les pastilles de fre:
Hàbits de conducció: els hàbits de conducció intensos, com ara frenades sobtades freqüents, conducció a llarg termini a alta velocitat, etc., provocaran un major desgast de les pastilles de fre. Els hàbits de conducció no raonables augmentaran la fricció entre la pastilla de fre i el disc de fre, accelerant el desgast
Condicions de la carretera: la conducció en males condicions de la carretera, com ara zones muntanyoses, carreteres de sorra, etc., augmentarà el desgast de les pastilles de fre. Això es deu al fet que les pastilles de fre s'han d'utilitzar amb més freqüència en aquestes condicions per mantenir el vehicle segur.
Falla del sistema de fre: la fallada del sistema de fre, com ara el disc de fre desigual, la fallada de la pinça de fre, la fuita de líquid de fre, etc., pot provocar un contacte anormal entre la pastilla de fre i el disc de fre, accelerant el desgast de la pastilla de fre. .
Pastilles de fre de baixa qualitat: l'ús de pastilles de fre de baixa qualitat pot provocar que el material no sigui resistent al desgast o que l'efecte de frenada no sigui bo, accelerant així el desgast.
Instal·lació incorrecta de pastilles de fre: la instal·lació incorrecta de pastilles de fre, com ara l'aplicació incorrecta de cola antisoroll a la part posterior de pastilles de fre, instal·lació incorrecta de pastilles antisoroll de pastilles de fre, etc., pot provocar un contacte anormal entre pastilles de fre i discos de fre, accelerant el desgast.
Si el problema del desgast de les pastilles de fre encara existeix, conduïu al taller de reparació per fer-ne manteniment per determinar si hi ha altres problemes i prendre les mesures adequades per resoldre'ls.
1, això sovint és causat per pastilles de fre o deformació del disc de fre. Es relaciona amb el material, la precisió del processament i la deformació per calor, incloent: diferència de gruix del disc de fre, rodonesa del tambor de fre, desgast desigual, deformació per calor, punts de calor, etc.
Tractament: Comproveu i substituïu el disc de fre.
2. La freqüència de vibració generada per les pastilles de fre durant la frenada ressona amb el sistema de suspensió. Tractament: Fer el manteniment del sistema de fre.
3. El coeficient de fricció de les pastilles de fre és inestable i alt.
Tractament: Atureu-vos, comproveu si la pastilla de fre funciona amb normalitat, si hi ha aigua al disc de fre, etc., el mètode d'assegurança és trobar un taller de reparació per comprovar, perquè també pot ser que la pinça de fre no estigui correctament. posicionat o la pressió de l'oli de fre és massa baixa.
En circumstàncies normals, les noves pastilles de fre s'han d'executar en 200 quilòmetres per aconseguir el millor efecte de frenada, per tant, generalment es recomana que el vehicle que acaba de substituir les noves pastilles s'ha de conduir amb cura. En condicions de conducció normals, les pastilles de fre s'han de comprovar cada 5000 quilòmetres, el contingut no només inclou el gruix, sinó que també comproveu l'estat de desgast de les pastilles de fre, com ara si el grau de desgast a ambdós costats és el mateix, si el el retorn és gratuït, etc., i la situació anormal s'ha de resoldre immediatament. Sobre com encaixen les noves pastilles de fre.
Versió berlina Changan Yuexiang 2009/01- | Modern SANTAMO MPV 1998/10-2002/12 | Golan (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A) | Golan Saloon (EA_) 2.0 TDI (EA6A) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 1.8 (N11W) |
Yuexiang Sedan Edició 1.5 | SANTAMO MPV 2.0 16V | Golan (E3_A) 2.0 4WD (E33A, E38A, E39A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) | Golan Saloon (EA_) 2.4 GDI (EA3A) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 1.8 (N11W) |
Chrysler Sebring Saloon (JR) 2000/09-2007/06 | SANTAMO MPV 2.0 16V 4×4 | Golan (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) | Mitsubishi Golan Wagon (EA_) 1996/09-2003/10 | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 1.8 4WD (N21W) |
Sebring sedan (JR) 2.0 | Mitsubishi Pony (CA_A) 1992/03-1996/04 | Golan (E3_A) 2.0 GTI 16V 4×4 (E38A, E39A, E33A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSTD (E57A) | Golan Touring Car (EA_) 2.0 (EA2W) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 1.8 4WD (N21W) |
Southeast Motor Lancer 2006/05-2017/12 | Pony (CA_A) 1.8 GTi 16V (CA5A) | Mitsubishi Golan Salan (E3_A) 1987/11-1993/03 | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 V6-24 (E64A, E54A) | Golan Touring (EA_) 2.0 TDI (EA6W) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 2.0 16V |
Lancer 1.6 | Mitsubishi Ecollis Coupe (D2_A) 1989/12-1995/12 | GOLAN (E3_A) 1.8 (E32A) | Mitsubishi Golan Saló (E5_A, E7_A, E8_A) 1992/11-1998/12 | Golan Wagon (EA_) 2.4 GDI (EA3W) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 2.0 TD (N18W) |
Curses de cavalls de Hafei 2000/06-2009/12 | Ecollis Coupe (D2_A) 2.0 i 16V (D22A, D27A) | GOLAN (E3_A) 1.8 (E32A) | Golan Saloon (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) | Mitsubishi Lancer IV (C6_A, C7_A) 1988/04-1994/05 | Mitsubishi Space Rover (N3_W, N4_W) 1991/05-2000/11 |
Curses de cavalls 1.3 | Mitsubishi Ecollis Coupe (D3_) 1994/04-1999/04 | GOLAN (E3_A) 1.8 Turbo-D (E34A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1.6 16V (C76A, C66A) | Rover espacial (N3_W, N4_W) 1.8 (N31W) |
Curses de cavalls 1.6 | Ecollis Coupe (D3_) 2000 GS 16V (D32A) | Golan (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A) | Rover espacial (N3_W, N4_W) 1.8 4WD (N41W) |
Curses de cavalls de Hafei 2002/06-2008/12 | Iconis Coupe (D3_) 2000 GT 16V | Golan (E3_A) 2.0 4WD (E39A, E38A, E33A) | Golan Saloon (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C69A) | Vehicle espacial (N3_W, N4_W) 1.8 TD (N35W) |
Curses de cavalls 1.3 | Ecollis Coupe (D3_) 2400 GS 16V | GOLAN (E3_A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) | Golan Saloon (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 V6-24 (E64A, E54A) | Mitsubishi SAPPORO III Coupe (E16A) 1987/06-1990/08 | Rover espacial (N3_W, N4_W) 2.0 (N33W) |
Curses de cavalls 1.6 | Mitsubishi Golan (E3_A) 1988/11-1992/12 | GOLAN (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) | Mitsubishi Golan Salan (EA_) 1996/09-2004/10 | SAPPORO III Coupe (E16A) 2.4 (E16A) | Rover espacial (N3_W, N4_W) 2.0 4WD (N43W) |
Hafei Horse Racing 2009/04-2014/12 | Golan (E3_A) 1.8 (E32A) | Mitsubishi Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1992/11-1996/10 | Golan Saloon (EA_) 2.0 (EA2A) | Mitsubishi Space Campaigner (N1_W, N2_W) 1991/10-1999/08 | Vehicle espacial (N3_W, N4_W) 2.0 TD (N38W) |
Curses de cavalls 1.5 | Golan (E3_A) 1.8 Turbo-D (E34A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) |
AS-M275M | 572381 | PF3271 | MB 895 072 | 1501223020 | MR493984 |
A-312WK | 180771 | 223020 | MR 129 592 | SP 133 | MZ690001E |
AN-312WK | 05P1012 | 58101-M2A01 | MR 334 657 | SN801P | X3511002 |
605952 | 363702160570 | MB 389 532 | MR 389 532 | V9118M002 | 7218 |
13.0460-5952.2 | 025 216 4716/W | MB 389 533 | MR 389 533 | 2164701 | 46002 |
572381B | MDB1509 | MB 389 538 | MR 389 537 | 2164716005 | 46012 |
DB1249 | D6043M | MB 389 541 | MR 389 538 | 21647 160 0 5 T4047 | 246002 |
0 986 460 979 | PF-3271 | MB 699 174 | MR 389 541 | MB699702 | 246012 |
LP1010 | FD6574A | MB 699 266 | MR 475 244 | MB858375 | SP133 |
LP803 | AS8475M | 58101M2A01 | MR 493 984 | MB858583 | 2164716005T4047 |
AFP193S | A312WK | MB389532 | MZ 690 001E | MB895072 | MN-218M |
AF6043M | AN312WK | MB389533 | X3 511 002 | MR129592 | TN283M |
FDB764 | 13046059522 | MB389538 | T0398 | MR334657 | GDB1128 |
FSL764 | 986460979 | MB389541 | 7.218 | MR389532 | GDB3133 |
7365-D484 | 7365D484 | MB699174 | 460.02 | MR389533 | 598625 |
D484 | D4847365 | MB699266 | 460,12 | MR389537 | 21647 |
D484-7365 | J3605030 | MB 699 702 | 2460.02 | MR389538 | 21648 |
BL1362A2 | NDP192C | MB 858 375 | 2460.12 | MR389541 | 21649 |
13605030 | 0252164716W | MB 858 583 | SP1134 | MR475244 | MN218M |
NDP-192C |