D740

Descripció breu:


  • Posició:Roda davantera
  • Sistema de frenada:ATE
  • Amplada:Amplada: 155,4 mm Amplada 1:156,4 mm
  • Alçada:Alçada: 69,3 mm Alçada 1:63,5 mm
  • Gruix:19,4 mm
  • Detall del producte

    MODELS DE COTXE APLICABLES

    NÚMERO DE MODEL DE REFERÈNCIA

    Comproveu jo mateix les pastilles de fre?

    Mètode 1: mireu el gruix

    El gruix d'una pastilla de fre nova és generalment d'uns 1,5 cm i el gruix s'aprimarà gradualment amb la fricció contínua en ús. Els tècnics professionals suggereixen que quan el gruix de la pastilla de fre d'observació a ull nu només ha deixat el gruix original d'1/3 (uns 0,5 cm), el propietari hauria d'augmentar la freqüència de l'autoprova, a punt per substituir-lo. Per descomptat, els models individuals per motius de disseny de rodes, no tenen les condicions per veure a simple vista, necessiten treure el pneumàtic per completar-lo.

    Mètode 2: escoltar el so

    Si el fre va acompanyat del so del "ferro de fregament de ferro" al mateix temps (també pot ser el paper de la pastilla de fre al començament de la instal·lació), la pastilla de fre s'ha de substituir immediatament. Com que la marca del límit a ambdós costats de la pastilla de fre ha fregat directament el disc de fre, demostra que la pastilla de fre ha superat el límit. En aquest cas, en la substitució de pastilles de fre al mateix temps amb la inspecció del disc de fre, aquest so sovint es produeix quan el disc de fre s'ha danyat, fins i tot si la substitució de pastilles de fre encara no pot eliminar el so, és molt important substituïu el disc de fre.

    Mètode 3: sentir la força

    Si el fre se sent molt difícil, pot ser que la pastilla de fre hagi perdut bàsicament la fricció i s'ha de substituir en aquest moment, en cas contrari, provocarà un accident greu.

    Què fa que les pastilles de fre es desgastin massa ràpid?

    Les pastilles de fre es poden desgastar massa ràpidament per diverses raons. Aquestes són algunes de les causes comunes que poden provocar un desgast ràpid de les pastilles de fre:

    Hàbits de conducció: els hàbits de conducció intensos, com ara frenades sobtades freqüents, conducció a llarg termini a alta velocitat, etc., provocaran un major desgast de les pastilles de fre. Els hàbits de conducció no raonables augmentaran la fricció entre la pastilla de fre i el disc de fre, accelerant el desgast

    Condicions de la carretera: la conducció en males condicions de la carretera, com ara zones muntanyoses, carreteres de sorra, etc., augmentarà el desgast de les pastilles de fre. Això es deu al fet que les pastilles de fre s'han d'utilitzar amb més freqüència en aquestes condicions per mantenir el vehicle segur.

    Falla del sistema de fre: la fallada del sistema de fre, com ara el disc de fre desigual, la fallada de la pinça de fre, la fuita de líquid de fre, etc., pot provocar un contacte anormal entre la pastilla de fre i el disc de fre, accelerant el desgast de la pastilla de fre. .

    Pastilles de fre de baixa qualitat: l'ús de pastilles de fre de baixa qualitat pot provocar que el material no sigui resistent al desgast o que l'efecte de frenada no sigui bo, accelerant així el desgast.

    Instal·lació incorrecta de pastilles de fre: la instal·lació incorrecta de pastilles de fre, com ara l'aplicació incorrecta de cola antisoroll a la part posterior de pastilles de fre, instal·lació incorrecta de pastilles antisoroll de pastilles de fre, etc., pot provocar un contacte anormal entre pastilles de fre i discos de fre, accelerant el desgast.

    Si el problema del desgast de les pastilles de fre encara existeix, conduïu al taller de reparació per fer-ne manteniment per determinar si hi ha altres problemes i prendre les mesures adequades per resoldre'ls.

    Per què es produeix la tremolor en frenar?

    1, això sovint és causat per pastilles de fre o deformació del disc de fre. Es relaciona amb el material, la precisió del processament i la deformació per calor, incloent: diferència de gruix del disc de fre, rodonesa del tambor de fre, desgast desigual, deformació per calor, punts de calor, etc.

    Tractament: Comproveu i substituïu el disc de fre.

    2. La freqüència de vibració generada per les pastilles de fre durant la frenada ressona amb el sistema de suspensió. Tractament: Fer el manteniment del sistema de fre.

    3. El coeficient de fricció de les pastilles de fre és inestable i alt.

    Tractament: Atureu-vos, comproveu si la pastilla de fre funciona amb normalitat, si hi ha aigua al disc de fre, etc., el mètode d'assegurança és trobar un taller de reparació per comprovar, perquè també pot ser que la pinça de fre no estigui correctament. posicionat o la pressió de l'oli de fre és massa baixa.

    Com encaixen les pastilles de fre noves?

    En circumstàncies normals, les noves pastilles de fre s'han d'executar en 200 quilòmetres per aconseguir el millor efecte de frenada, per tant, generalment es recomana que el vehicle que acaba de substituir les noves pastilles s'ha de conduir amb cura. En condicions de conducció normals, les pastilles de fre s'han de comprovar cada 5000 quilòmetres, el contingut no només inclou el gruix, sinó que també comproveu l'estat de desgast de les pastilles de fre, com ara si el grau de desgast a ambdós costats és el mateix, si el el retorn és gratuït, etc., i la situació anormal s'ha de resoldre immediatament. Sobre com encaixen les noves pastilles de fre.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12 CLK Convertible (A208) 200 Kompressor (208.444) Classe E (W210) E 200 Kompressor (210.045) Classe E (W210) E 320 (210.055) Classe E Wagon (S210) E 270 T CDI (210.216) Mercedes Classe E Wagon (S211) 2003/02-2009/07
    Crossfire Coupe 3.2 CLK Convertible (A208) 200 Kompressor (208.445) Classe E (W210) E 240 (210.061) Classe E (W210) E 320 (210.065) Classe E Tourer (S210) E 280 T (210.263) Classe E Wagon (S211) E 500 4-matic (211.290)
    Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12 CLK Convertible (A208) 230 Kompressor (208.447) Classe E Berlina (W210) E 270 CDI (210.016) Classe E (W210) E 320 4-matic (210.082) Classe E Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281) Mercedes Classe S (W220) 1998/09-2005/08
    Crossfire Roadster 3.2 CLK Convertible (A208) 230 Kompressor (208.448) Classe E (W210) E 280 (210.053) Classe E Berlina (W210) E 320 CDI (210.026) Classe E Station Wagon (S210) E 300 T Turbo-D (210.225) Classe S (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187)
    Mercedes CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12 CLK Convertible (A208) 320 (208.465) Classe E (W210) E 280 (210.063) Mercedes Classe E Wagon (S210) 1996/06-2003/03 Classe E Touring (S210) E 320 (210.265) Mercedes SLK Cabrio (R170) 1996/04-2004/04
    CLK Coupe (C208) 320 (208.365) CLK Convertible (A208) 430 (208.470) Classe E (W210) E 280 4-matic (210.081) Classe E Wagon (S210) E 200 T Kompressor (210.245) Classe E Wagon (S210) E 320 4-matic (210.282) SLK Convertible (R170) 320 (170.465)
    Mercedes CLK Cabrio (A208) 1998/03-2002/03 Mercedes Classe E Berlina (W210) 1995/06-2003/08 Classe E (W210) E 300 Turbo-D (210.025) Classe E Tourer (S210) E 240 T (210.261) Classe E Wagon (S210) E 320 T CDI (210.226)
    13.0460-7087.2 181159 13047070872 003 420 83 20 2601.2 0034202920
    13.0470-7087.2 181259 986494001 004 420 03 20 D3322 0034208320
    571876B 571876J 7609D740 05114555AA SP 254 0044200320
    DB1403 571876J-AS 7730D853 05139218AA 2167001 A0024205020
    0 986 494 001 05P406 D7407609 A 002 420 50 20 2167081 A0034202920
    FDB1050 05P406A D8537730 A 003 420 29 20 GDB1215 A0044200320
    FSL1050 MDB1871 571876JAS A 004 420 03 20 21670 60100
    7609-D740 CD8332 CD833210 T1092 21671 60120
    7730-D853 CD8332-10 0024204520 601 21794 260100
    D740 FD6757A 002 420 50 20 601.2 21940 260120
    D740-7609 002 420 45 20 003 420 29 20 2601 0024205020 SP254
    D853-7730 13046070872
    Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho