Després de la frenada sobtada, per tal d’assegurar l’estat normal de les pastilles de fre i assegurar la seguretat de la conducció, podem comprovar els passos següents:
El primer pas: trobar un lloc segur per aparcar, ja sigui en una carretera plana o en un aparcament. Apagueu el motor i tireu el fre de mà per assegurar -vos que el vehicle estigui en estat estable.
Pas 2: obriu la porta i prepareu -vos per comprovar les pastilles de fre. Les pastilles de fre poden fer -se molt calent després de la frenada bruscament. Abans de comprovar -ho, heu d’assegurar -vos que les pastilles de fre s’han refredat per evitar cremar els dits.
Pas 3: Comenceu a comprovar les pastilles de fre davanter. En circumstàncies normals, el desgast del fre de la roda davantera és més evident. Primer, comproveu que el vehicle estigui aturat i que les rodes anteriors s’eliminin amb seguretat (normalment s’utilitzen una presa per aixecar el cotxe). A continuació, utilitzant l’eina adequada, com ara una clau de clau o una clau de sòcol, traieu els cargols de fixació de les pastilles de fre. Retireu amb cura les pastilles de fre de les pinces del fre.
Pas 4: comproveu el grau de desgast de les pastilles de fre. Mireu el costat del coixinet de fre, podeu veure el gruix de desgast del coixinet de fre. En general, el gruix de les noves pastilles de fre és d’uns 10 mm. Si el gruix de les pastilles de fre ha caigut per sota de l’indicador petit estàndard del fabricant, cal substituir les pastilles de fre.
Pas 5: Comproveu l'estat de la superfície de les pastilles de fre. Mitjançant l’observació i el tacte, podeu determinar si el coixinet té esquerdes, desgast desigual o desgast de superfície. Les pastilles de fre normals han de ser planes i sense esquerdes. Si les pastilles de fre tenen un desgast o esquerdes anormals, també cal substituir les pastilles de fre.
Pas 6: comproveu el metall de les pastilles de fre. Algunes pastilles de fre avançades disposen de plaques metàl·liques per donar un so advertit en frenar. Comproveu la presència de tires metàl·liques i el seu contacte amb les pastilles de fre. Si el contacte entre la xapa metàl·lica i el coixinet es desgasta excessivament o es perd la xapa metàl·lica, cal substituir el coixinet de fre.
Pas 7: repetiu els passos anteriors per comprovar les pastilles de fre de l'altre costat. Assegureu -vos de comprovar les pastilles de fre frontal i posterior del vehicle alhora, ja que es poden portar a diferents graus.
Pas 8: Si es troba alguna situació anormal durant la inspecció, es recomana contactar immediatament amb un tècnic professional de reparació d'automòbils o anar a una botiga de reparació d'automòbils per reparar i substituir les pastilles de fre.
En general, després de la frenada sobtada, la condició de les pastilles de fre pot ser afectada fins a cert punt. Comprovant regularment el desgast i l’estat de les pastilles de fre, es pot assegurar el funcionament normal del sistema de fre, garantint així la seguretat de la conducció.
Hora del post: 31-2024 d'octubre