A la nostra conducció diària, quins problemes es trobaran les pastilles de fre? Per a aquests problemes com es pot jutjar i resoldre, proporcionem les solucions següents per a la referència del propietari.
01. Hi ha solcs al disc de fre que condueix a la ranura de les pastilles de fre (superfície desigual de les pastilles de fre)
Descripció del fenomen: la superfície del coixinet de fre és desigual o ratllada.
Anàlisi de la causa:
1. El disc de fre és antic i té greus solcs a la superfície (disc de fre desigual)
2. En ús, les partícules grans com la sorra entren entre el disc de fre i les pastilles de fre.
3. Causat per les pastilles de fre inferiors, la duresa del material del disc de fre no compleix el requisit de qualitat
Solució:
1. Substituïu les noves pastilles de fre
2. Desgasteu la vora del disc (disc)
3. Afegir les cantonades de les pastilles de fre amb un fitxer (xamfera) i traieu les impureses a la superfície de les pastilles de fre
02. Les pastilles de fre porten inconsistents
Descripció del fenomen: El desgast de les pastilles de fre esquerre i dret és diferent, la potència de frenada de les rodes esquerre i dret no és el mateix i el cotxe té una desviació.
Anàlisi de la causa: la força de frenada de les rodes esquerre i dret del cotxe no és la mateixa, pot haver -hi aire a la canalització hidràulica, el sistema de fre és defectuós o la bomba de fre és defectuosa.
Solució:
1. Comproveu el sistema de fre
2. Escorreu l’aire de la línia hidràulica
03. El coixinet no està en contacte complet amb el disc de fre
Descripció del fenomen: la superfície de fricció del coixinet de fre i el disc de fre no estan en contacte complet, donant lloc a un desgast desigual, la força de fre és insuficient en frenar i és fàcil produir soroll.
Anàlisi de la causa:
1. La instal·lació no està al seu lloc, la coixineta de fre i el disc de fre no estan en ple contacte
2. La pinça de fre està solta o no torna després de la frenada. Les pastilles o discos de fre són desiguals
Solució:
1. Instal·leu correctament el coixinet de fre
2. Aprofiteu el cos de la pinça i lubrica la barra de guia i el cos del taps
3. Si el calibrador de fre és defectuós, substituïu el calibrador de fre a temps
4. Mesureu el gruix del disc de fre a diferents posicions amb un pinces. Si el gruix supera el rang de tolerància admissible, substituïu el disc de fre a temps
5. Utilitzeu pinces per mesurar el gruix de les pastilles de fre a diferents posicions, si supera el rang de tolerància admissible, substituïu les pastilles de fre a temps
04. Decoloració posterior d'acer de coixinet de fre
Descripció del fenomen:
1. La part posterior d’acer del coixinet té una decoloració òbvia i el material de fricció té ablació
2. L’efecte de frenada disminuirà significativament, augmentarà el temps de frenada i la distància de frenada
Anàlisi de la causa: perquè el pistó de les alicates no torna durant molt de temps, el temps de fàbrica causat per la mòlta.
Solució:
1. Manteniu el calibrador de fre
2 Substituïu la pinça de fre per una de nova
05. Deformació de l'esquena d'acer, bloc de fricció desactivat
Anàlisi de la causa: error d’instal·lació, l’acer de nou a la bomba de fre, les pastilles de fre no es carreguen correctament al calibrador de fre de la pinça. El passador de guia està solt, fent que la posició de frenada compensi.
Solució: substituïu les pastilles de fre i instal·leu -les correctament. Comproveu la posició d’instal·lació de les pastilles de fre i s’instal·len correctament les pastilles de fre. Comproveu les pinces de fre, els pins de fre, etc. Si hi ha algun problema, substituïu el calibrador de fre, el passador de fre, etc.
06. Desgast normal
Descripció del fenomen: un parell de pastilles de fre normals de desgast, l’aspecte de l’antic, el desgast d’uniformement s’ha portat a l’esquena d’acer. El temps d’ús és més llarg, però és normal.
Solució: substituïu les pastilles de fre per altres de noves.
07. Les pastilles de fre han estat xaferdes quan no s’utilitzen
Descripció: S'han xafat les pastilles de fre no utilitzades.
Anàlisi de la causa: Pot ser que el Show Shower no comprovés el model després d’haver aconseguit el coixinet de fre i es va trobar que el model s’equivocava després d’haver xafat el cotxe.
Solució: comproveu atentament el model de coixinet de fre abans de carregar -lo i realitzeu el maridatge de model correcte.
08. Bloc de fricció de la coixineta de fre, fractura posterior d'acer
Anàlisi de la raó:
1. Els problemes de qualitat del proveïdor van fer que el bloc de fricció caigués
2. El producte estava humit i es va arruïnar durant el transport, donant lloc a que el bloc de fricció caigués
3. L’emmagatzematge indegut del client fa que les pastilles de fre estiguin humides i rovellades, donant lloc a que el bloc de fricció caigui
Solució: corregiu el transport i l’emmagatzematge de les pastilles de fre, no us deixeu hum.
09. Hi ha problemes de qualitat amb les pastilles de fre
Descripció del fenomen: òbviament, hi ha un objecte dur al material de fricció del coixinet de fre, provocant danys al disc de fre, de manera que el coixinet de fre i el disc de fre tinguin una ranura còncava i convexa.
Anàlisi de motius: Les pastilles de fre del procés de producció de material de fricció barrejant desigual o impureses barrejades a les matèries primeres, aquesta situació és un problema de qualitat.
Posada Posada: 19-19-2024