Quan es frena, poden passar diverses coses. Molts conductors no són conscients de la situació i encara s’atreveixen a conduir a la carretera. De fet, aquestes qüestions s’han de prendre seriosament. Avui, deixeu que els fabricants de pastilles de fre de l’automòbil ens parlin i comproveu si el vostre cotxe té aquests problemes.
1. Quan es frena, el volant s’inclina
Dirigiu -vos a un costat quan es freni. Aquest és el desequilibri dels cilindres auxiliars esquerre i dret del sistema de fre del disc de fre. Tot i això, és difícil trobar aquest problema. Perquè el disc de fre gira més ràpidament.
2. El fre no torna
En el procés de conducció, premeu el pedal de fre, el pedal no augmentarà, no hi ha resistència. Cal determinar si falta el líquid de fre. Si es filtren cilindres de fre, línies i articulacions; El cilindre principal i les parts del bloc del cilindre estan danyats. Penseu en netejar el subdonador o substituir el calibrador.
3. Frage Wobble
4. La plana del disc de fre es redueix i la resposta directa és un tremolor de fre. En aquest moment, podeu utilitzar el mètode de polir el disc de fre o substituir directament el disc de fre. Normalment, això passa en vehicles que triguen molt de temps!
Quan es frena, és difícil sentir una frenada parcial a causa de la velocitat del disc de fre, però la diferència és més pronunciada quan el vehicle està a punt d’aturar -se. El costat més ràpid de la roda s’atura primer i el disc de fre quadrat es desviarà. Això es deu al fet que els cilindres hidràulics esquerre i dret del sistema de fre tenen un efecte desequilibrat al revestiment de fre. En aquest cas, el cilindre s’ha de substituir a temps.
5. Els frens s’endureixen
Primer, les pastilles de fre s’endureixen. L’enduriment del fre pot ser causat per la fallada del reforç del buit. Això es deu al fet que el fre ha estat en ús des de fa temps. Cal inspeccionar i substituir moltes parts a temps. El suavització del fre és un problema més gran. La reacció és que la pressió d’oli del cilindre secundari i el cilindre mestre és insuficient i pot haver -hi fuites d’oli! Això també pot ser un fracàs del disc de fre o del revestiment de fre.
Posada a l’hora: el 24 de setembre de 2014