（Fabricantes de Pastillas de Freno de Automóviles: ¿Cómo tratar correcta los defectes de desgaste de las pastillas de freno para evitar situaciones Peligrosas）
Les pastilles de fre són els components clau del sistema de fre de l’automòbil, responsables de realitzar la funció de fre del vehicle. Amb el creixement de l’ús del temps, les pastilles de fre apareixeran defectes de desgast, si no es gestionen a temps, poden provocar una fallada del fre, donant lloc a situacions perilloses. Per tant, és molt important tractar correctament els defectes de desgast de les pastilles de fre. Aquest article introduirà en detall com tractar correctament els defectes de desgast de les pastilles de fre dels aspectes següents per evitar situacions perilloses.
En primer lloc, l’observació puntual del desgast del coixinet de fre és la clau per prevenir situacions perilloses. El conductor pot observar el desgast de les pastilles de fre a través de la visió i l’oïda. Visualment, podeu utilitzar una llanterna per brillar al coixinet de fre que hi ha darrere del pneumàtic per comprovar el gruix i el desgast superficial del coixinet de fre. En general, el gruix de la pastilla de fre és inferior a 2 mm i cal substituir -lo. Al mateix temps, també s’ha de prestar atenció a si hi ha esquerdes o signes evidents de danys a les pastilles de fre. Auditori, quan els frens del vehicle, si podeu sentir la fricció nítida entre el coixinet de fre i el disc de fre o el gruix restant de la pastilla de fre és insuficient, heu de substituir el coixinet de fre a temps.
En segon lloc, mantenir bons hàbits de conducció també pot evitar de manera efectiva situacions perilloses causades per defectes de desgast de la pastilla de fre. Els bons hàbits de conducció inclouen l’ús adequat dels frens, evitant una frenada forta i una frenada contínua prolongada. La frenada sobtada produirà una major força de frenada i temperatura, accelerant el desgast de les pastilles de fre. La frenada contínua durant molt de temps també farà que les pastilles de fre es sobreescalfin i el desgast. Per tant, el conductor hauria de predir les condicions de la carretera amb antelació, utilitzar els frens racionalment, evitar la frenada sobtada i la frenada contínua a llarg termini i reduir el desgast de les pastilles de fre.
A més, el manteniment regular del sistema de fre també és una mesura important per evitar defectes de desgast de la pastilla de fre que es tradueixen en situacions perilloses. El conductor ha de comprovar i substituir les pastilles de fre regularment d’acord amb els requisits del manual del cotxe. En circumstàncies normals, el cicle de substitució de les pastilles de fre és de 20-30.000 quilòmetres, però el cicle de substitució específic també s’ha de determinar segons les condicions de la carretera de conducció i els hàbits de conducció personal. A més, el conductor també ha de comprovar regularment el punt d’ebullició i congelació del líquid de fre per assegurar -se que el seu rendiment sigui normal. Si el punt d’ebullició i el punt de congelació del líquid de fre són baixos, el líquid de fre s’ha de substituir a temps per assegurar el funcionament normal del sistema de fre.
A més, el conductor ha de parar atenció al manteniment de les pastilles de fre durant l’ús diari. El rentat de cotxes freqüent pot mantenir les pastilles de fre netes i evitar el desgast causat per les impureses. A més, l’ús racional dels frens també pot ampliar la vida útil de les pastilles de fre. Quan es condueix a les zones urbanes, el conductor pot utilitzar la frenada del motor i la frenada de desplaçament per reduir la confiança en els frens i reduir el desgast de les pastilles de fre.
Aleshores, quan es troba que les pastilles de fre tenen defectes de desgast, el conductor ha de substituir les pastilles de fre a temps. El desgast de les pastilles de fre no només afectarà el rendiment del fre, sinó que també pot provocar una fallada de frenada del vehicle o un desequilibri de frenada, augmentant la distància i el temps de frenada d’emergència, per tant, un cop es troba que les pastilles de fre tenen defectes de desgast, el conductor hauria de contactar immediatament amb un punt de reparació de vehicles professionals per al manteniment de la substitució.
En resum, el tractament correcte dels defectes de desgast de la pastilla de fre és una mesura important per evitar situacions perilloses. El conductor ha d’observar el desgast de les pastilles de fre a temps, mantenir bons hàbits de conducció, mantenir regularment el sistema de fre, prestar atenció al manteniment de les pastilles de fre i substituir les pastilles de fre a temps quan es troben els defectes de desgast. Només fent els punts anteriors, podem assegurar el funcionament normal de les pastilles de fre i assegurar la seguretat de la conducció.
Posada: 30-30-2024