Normalment, el cicle de substitució de l'oli de fre és de 2 anys o 40.000 quilòmetres, però en l'ús real, encara hem de comprovar regularment segons l'ús real del medi ambient per veure si l'oli de fre es produeix oxidació, deteriorament, etc.
Les conseqüències de no canviar l'oli de fre durant molt de temps
Tot i que el cicle de substitució de l'oli de fre és relativament llarg, si l'oli de fre no es substitueix a temps, l'oli de fre estarà tèrbol, el punt d'ebullició baixarà, l'efecte empitjorarà i tot el sistema de fre es farà malbé durant un temps. molt de temps (els costos de manteniment poden arribar a ser de milers de iuans) i fins i tot provocar una fallada dels frens! No siguis astut i tonto!
Com que l'oli de fre absorbirà aigua a l'aire, (cada cop que s'opera el fre, un fre es soltarà, les molècules d'aire es barrejaran a l'oli de fre i l'oli de fre de millor qualitat té característiques hidròfiles, de manera que és relativament normal trobar aquesta situació durant un llarg període de temps.) L'aparició d'oxidació, deteriorament i altres fenòmens, fàcil de conduir al deteriorament de l'oli de fre caducat, l'ús de mal efecte.
Per tant, la substitució oportuna de l'oli de fre està relacionada amb la seguretat de la conducció i no es pot descuidar. L'oli de fre s'ha de substituir almenys segons la situació real; Per descomptat, el millor és substituir-los de manera regular i preventiva.
Hora de publicació: 25-mar-2024