1. Oblideu d'alliberar el fre de mà, el cotxe que condueix amb el fre de mà ha de ser el fre del manipulador i el fre de mà electrònic no conduirà amb el fre de mà. Perquè fins i tot si us oblideu de soltar, el fre de mà de la porta de combustible s'aixecarà automàticament, si no s'allibera, el cotxe no pot arrencar, la seva força del fre de mà és molt gran, de manera que el fre de mà electrònic no s'ha de preocupar per tirar del fre de mà. Entre els conductors novells, la freqüència d'oblidar-se d'alliberar el fre de mà és molt alta, i la majoria d'ells són automàtics. Hi ha molt pocs models de transmissió manual i no estan ajustats, perquè l'estirament és massa ajustat, és difícil arrencar i no es pot conduir amb normalitat. Alguns conductors van conduir uns centenars de metres per trobar-los, alguns conductors van conduir uns quants quilòmetres per trobar-los, i alguns fins i tot va pujar fum a la roda del darrere, hi havia una olor de cremada. Els fabricants de frens de cotxe recorden a tothom, així que oblideu deixar anar el fre de mà que condueix al cotxe quants danys? Quines parts es poden danyar.
2. El dany de conduir amb el fre de mà depèn de la força i la distància de conducció del fre de mà. És bastant fluix. Potser tres o cinc milles no faran una gran diferència. Estireu una mica més, potser un o dos quilòmetres després que el fre de mà es desballi. Quines parts farà mal? L'impacte més gran és la peça del fre de mà, la peça del fre de mà amb un desgast greu es desballarà i els altres aspectes de l'impacte són petits i es poden ignorar. En la meva experiència de manteniment, en realitat, gairebé no hi ha un desgast puntual del fre de mà i la probabilitat és molt baixa. La majoria de la gent està tirant del fre de mà no és massa estret conduint una distància, no és massa lluny, dos o tres quilòmetres és lluny. Així, la majoria dels cotxes, fins i tot si el fre de mà està obert durant un període de temps, el preu de les pastilles de fre no és cap problema després de la inspecció i es pot utilitzar normalment.
3. Si tires el fre de mà durant dos quilòmetres, no saps si està ajustat, com pots jutjar si hi ha un problema amb el fre de mà? Primer pare el cotxe per veure si hi ha fum o gust de cremat, preste atenció a comprovar la roda del darrere, perquè el fre de mà només frena la roda del darrere no frena la roda davantera, hi ha conductors novells individuals que no ho saben. Si no hi ha gust de cremat, el fre de mà no ha de ser cap problema i es pot utilitzar amb normalitat en el futur. Si hi ha un gust de cremat, el cub de la roda posterior també està molt calent, hi ha la possibilitat de fallar el fre de mà. Podem provar-ho en una rampa més gran, posar el fre de mà fort i veure si rellisca. Si llisques el cotxe, vol dir que el fre de mà està molt desgastat i és possible que s'hagi de substituir, i s'ha de treure del taller de manteniment per a la seva inspecció. Si no llisques el cotxe, la força del fre de mà encara és molt ajustada, pots utilitzar-la normalment i el mètode d'inspecció és tan senzill. Si el fre de mà només s'obre a desenes de centenars de metres, no cal comprovar-ho, fins i tot si l'estirament és lleugerament ajustat, no importa, poseu el fre de mà i continueu conduint, desenes de metres no danyaran cap peça.
4, de manera que el dany de la conducció del fre de mà és només el fre de mà, fins i tot si cometeu aquest error, no cal que us preocupeu massa, sempre que el fre de mà i la potència de frenada es puguin utilitzar normalment, no afectaran el fre de peu, no ho faran. afecten el fre normal, perquè es tracta de dos conjunts de sistemes. El conductor ha d'intentar evitar cometre aquests errors de baix nivell, fins i tot si el conductor és un novell, el cotxe no pot sentir l'enfonsament, llavors s'ha d'escoltar el so d'alarma al cotxe, sempre sonarà. Els fabricants de frens del cotxe recorden que el bip del cotxe és un so ràpid, com ara no portar el cinturó de seguretat, no va deixar anar el fre de mà, aquest so va escoltar el so de l'indicador i, a continuació, mireu l'instrument al missatge, sabreu quin l'operació no va fer, corregir a temps.
Hora de publicació: 23-12-2024