Les pastilles de fre de cotxe necessiten un manteniment regular?

Les pastilles de fre de cotxe necessiten un manteniment regular. Sistema de fre com a seguretat important del cotxe. El rendiment de totes les parts afecta directament la seguretat de la conducció i el coixinet és una de les parts importants de desgast del sistema de fre. A continuació, es mostra una descripció detallada del manteniment rutinari de les pastilles de fre d'automoció:

Primer, cicle de manteniment i inspecció

Cicle de manteniment: el cicle de manteniment de les pastilles de fre sol estar relacionat amb el nombre de quilòmetres recorreguts. En condicions de conducció normals, es recomana comprovar la sabata de fre cada 5000 km. Això inclou comprovar el gruix restant de les pastilles de fre, l’estat de desgast, tant si el desgast dels dos costats és uniforme com si el retorn és gratuït.

Substitució puntual: un cop es troba que les pastilles de fre tenen un desgast anormal, un gruix insuficient o un mal rendiment, s’han de tractar immediatament i s’han de substituir les pastilles de fre si cal.

2. Contingut i precaucions de manteniment

Neteja i lubricació: netegeu regularment l’adhesió i els fangs a la superfície del sistema de fre per mantenir el sistema de fre net. Al mateix temps, reforça la lubricació de la bomba i el passador de guia per assegurar el funcionament suau del sistema de fre.

Eviteu un desgast excessiu: les pastilles de fre generalment es componen de plaques de folre de ferro i materials de fricció, no espereu fins que el material de fricció estigui completament desgastat abans de substituir les pastilles de fre.

Parts originals: En substituir les pastilles de fre, les pastilles de fre proporcionades per les parts de recanvi originals s’han de seleccionar preferentment per assegurar -se que l’efecte de frenada entre les pastilles de fre i el disc de fre és bo i el desgast és petit.

Eines especials: Quan substituïu les pastilles de fre, utilitzeu eines especials per empènyer la bomba de fre cap enrere, eviteu utilitzar altres eines com les barres per pressionar fort, de manera que no danyar el cargol de la guia de l’alcorador de fre o fer que les pastilles de fre s’enganxin.

Execució i prova: cal executar les noves pastilles de fre durant un període de temps per aconseguir l'efecte de frenada. Normalment es recomana funcionar uns 200 km. Durant el període d’execució, heu de conduir amb cura per evitar la frenada d’emergència i altres situacions. Al mateix temps, després de substituir les pastilles de fre, el fre s’hauria de trepitjar diverses vegades per eliminar. Retireu el buit entre el disc de la sabata i el fre.

En tercer lloc, la importància del manteniment

Assegureu -vos de la seguretat de la conducció: el rendiment del sistema de fre afecta directament la seguretat de la conducció. El manteniment i la substitució regular de les pastilles de fre poden assegurar el funcionament normal del sistema de fre, millorar l’efecte de frenada i reduir el risc d’accidents.

Amplieu la vida útil: el manteniment regular de les pastilles de fre pot trobar i fer front a possibles problemes a temps per evitar el desballestament precoç de les pastilles de fre a causa d’un desgast excessiu, ampliant així la seva vida útil.

En resum, les pastilles de fre de cotxe necessiten un manteniment regular. El propietari ha de revisar regularment l’estat de les pastilles de fre i substituir -les i mantenir -les segons la situació real per garantir la seguretat de la conducció.