Com s’adapten les noves pastilles de fre?

En realitat, molts pilots no ho saben, després que el cotxe canviés les noves pastilles de fre, cal que s’hi facin les pastilles de fre, per què alguns propietaris van canviar les pastilles de fre apareixien un so de fre anormal, perquè les pastilles de fre no s’hi van executar, entenem que hi ha alguns coneixements de les pastilles de fre.
Pregunta 1: Per què cal trencar les pastilles de fre recentment comprades?
No coincideix amb el disc de fre que hem utilitzat anteriorment
Permeteu -me un exemple, és a dir, les noves pastilles de fre es substitueixen, la superfície del coixinet de fre és relativament plana, el disc de fre perquè s’utilitza la part frontal, generalment tenim dues pastilles de fre amb un disc de fre.
Quan s’utilitza el disc de fre, la seva superfície de contacte no és tranquil·la a causa de l’ús i el desgast al davant. Les noves pastilles de fre i els antics discos de fre, quan estan al costat de l’altre, s’assembla molt quan poseu una barra de sabó a la placa i fregueu -la cap endavant. Fàcil de causar danys a les noves pastilles de fre
Imagineu -vos, en primer lloc, la seva zona de contacte és relativament petita i la vostra força de frenada serà pitjor que l’original.
En segon lloc, provoca una abrasió més ràpida i violenta, i el Washboard es frega el sabó, com una patata.
Pregunta 2: Què hem de fer amb les noves pastilles de fre? Quins són els mètodes d'execució de la coixineta de fre
Què farem amb les noves pastilles de fre? Si no us molesteu, té sentit utilitzar aquest mètode.
Trituració de camp
El cotxe va a 90 quilòmetres per hora i, a continuació, els frens suaument hi ha una mica, només quan sentiu que les pastilles de fre toquen el disc de fre, només hi ha una punta suau per allà. Deixeu -ho anar i tritureu allà. Llavors, quant de temps trigarà? És com passar de 90 milles per hora a 10, 20 milles per hora. No cal que siguis molt estricta per mirar el cronòmetre allà, gairebé alentit. Repetiu aquest mètode de dues a quatre vegades i bàsicament està bé.
Més uniforme que la frenada normal
Aleshores, alguns amics poden pensar, estàs tan molest, això i el meu ús normal del fre té alguna cosa a veure? Ho farem lleugerament, serà relativament uniforme i, a continuació, l'efecte serà millor.
Si acabeu de posar noves pastilles de fre i un fre sobtat es redueix, pot ser que sigui el rentador que ha rascat un gran sabó i no sou propens a aquesta situació després de triturar -lo pla.
Però sovint molts amics no tenen aquest tipus de condicions de carretera, o tecnologia, o condicions o temps per fer això, per donar -vos una solució senzilla.
Mechanic rectificador (les pastilles de fre corren el més ràpid)
Quan es substitueixen les noves pastilles de fre, digueu al vostre reparador que m’ajudi a polir-lo, alguns dels mestres no cal dir que es poliran, per tal d’evitar que les pastilles de fre sonin, al cap i a la fi, no hi ha temps de treball per tornar a obrir-se. De fet, la mòlta no afectarà la vida de les pastilles de fre, la trituració només es molla les cantonades, les pastilles de fre es produeixen principalment per la part mitjana del fre.