Molts pilots en realitat no ho saben, després que el cotxe hagi canviat les pastilles de fre noves, les pastilles de fre s'han d'engegar, per què alguns propietaris han canviat les pastilles de fre semblava un so de frens anormal, perquè les pastilles de fre no van entrar, entenem alguns coneixements. de pastilles de fre que s'endinsen.
Pregunta 1: Per què s'han de trencar les pastilles de fre acabades de comprar?
No coincideix amb el disc de fre que hem utilitzat abans
Permeteu-me fer un exemple, és a dir, les vostres noves pastilles de fre es substitueixen, la superfície de les pastilles de fre és relativament plana, el disc de fre perquè s'utilitza la part davantera, generalment tenim dues pastilles de fre amb un disc de fre.
Quan s'utilitza el disc de fre, la seva superfície de contacte no és tranquil·la a causa de l'ús i el desgast que hi ha al davant. Les pastilles de fre noves i els discs de fre vells, quan estan l'un al costat de l'altre, és molt com quan poses una pastilla de sabó a la taula de rentar i la fregues d'anada i tornada. Fàcil de causar danys a les noves pastilles de fre
Imagineu, en primer lloc, que la seva àrea de contacte és relativament petita i que la vostra força de frenada serà pitjor que l'original.
En segon lloc, provoca una abrasió més ràpida i violenta, i la taula de rentar frega el sabó, com una patata.
Pregunta 2: Què hem de fer amb les noves pastilles de fre? Quins són els mètodes de rodament de pastilles de fre
Què farem amb les noves pastilles de fre? Si no us molesteu, té sentit utilitzar aquest mètode.
Mòlta de camp
El cotxe va com 90 milles per hora, i després els frens toquen suaument de puntetes allà, només una mica, quan sentiu que les pastilles de fre toquen el disc de fre, només caminant suaument de puntes allà. Només deixeu-ho anar i tritureu allà. Llavors, quant de temps trigarà? És com passar de 90 milles per hora a 10, 20 milles per hora. No cal que siguis molt estricte per mirar el cronòmetre d'allà, gairebé alentir. Repetiu aquest mètode de dues a quatre vegades i bàsicament està bé.
Frenatge més uniforme que el normal
Llavors, alguns amics poden pensar, estàs tan triturat, que i el meu ús normal del fre hi tenen alguna cosa a veure? Ho farem a la lleugera, serà relativament uniforme, i després l'efecte serà millor.
Si acabeu de posar pastilles de fre noves i un fre sobtada baixa, és possible que realment sigui la taula de rentat que hagi raspat un tros gran de sabó i no sou propens a aquesta situació després de triturar-lo.
Però molts amics sovint no tenen aquest tipus de condicions de carretera, o tecnologia, o condicions, o temps per fer això, per donar-te una solució senzilla.
Mòlta mecànica (les pastilles de fre funcionen més ràpidament)
Quan es substitueixin les pastilles de fre noves, digueu al vostre reparador que m'ajudi a polir-les, no cal dir que alguns dels mestres poliran, per evitar que sonin les pastilles de fre, després de tot, no hi ha temps de treball per tornar a obrir. De fet, la mòlta no afectarà la vida útil de les pastilles de fre, la mòlta només és triturar les cantonades, les pastilles de fre es produeixen principalment per la part mitjana del fre.
Hora de publicació: 15-mar-2024