Mètode 1: mireu el gruix
El gruix d’un nou coixinet de fre és generalment d’uns 1,5 cm i el gruix es farà més prim amb fricció contínua en ús. Els tècnics professionals suggereixen que quan el gruix de la pasta de fre de l'observació dels ulls només ha deixat el gruix original d'1/3 (aproximadament 0,5cm), el propietari hauria d'augmentar la freqüència d'auto-prova, a punt per substituir. Per descomptat, els models individuals per raons de disseny de les rodes, no tenen les condicions per veure l’ull nu, han d’eliminar el pneumàtic per completar -se.
Mètode 2: escolta el so
Si el fre va acompanyat del so de "ferro de ferro de ferro" alhora (també pot ser el paper de la coixinet de fre al començament de la instal·lació), s'ha de substituir immediatament el coixinet de fre. Com que la marca límit a banda i banda del coixinet de fre ha fregat directament el disc de fre, demostra que el coixinet ha superat el límit. En aquest cas, en la substitució de les pastilles de fre alhora amb la inspecció del disc de fre, aquest so es produeix sovint quan el disc de fre ha estat danyat, fins i tot si la substitució de pastilles de fre noves encara no pot eliminar el so, necessitat greu de substituir el disc de fre.
Mètode 3: Sentiu la força
Si el fre se sent molt difícil, pot ser que el coixinet de fre hagi perdut bàsicament la fricció i s’ha de substituir en aquest moment, en cas contrari, provocarà un accident greu.
Posada Posada: 29-2024 de febrer