La inspecció de l'efecte del fre de les pastilles de fre és un enllaç important per garantir la seguretat de la conducció. Aquestes són algunes de les proves d'ús habitual:
1. Sent la força de frenada
Mètode de funcionament: en condicions de conducció normals, sentiu el canvi de força de frenada trepitjant lleugerament i recolzant el pedal de fre.
Base de judici: si les pastilles de fre estan molt desgastades, l'efecte de frenada es veurà afectat i pot ser que calgui més força o una distància més llarga per aturar el vehicle. En comparació amb l'efecte de frenada d'un cotxe nou o simplement substituir les pastilles de fre, si els frens se senten significativament més suaus o requereixen una distància de frenada més llarga, és possible que s'hagin de substituir les pastilles de fre.
2. Comproveu el temps de resposta del fre
Com fer-ho: en una carretera segura, proveu una prova de frenada d'emergència.
Bases del judici: Observar el temps necessari des de prémer el pedal del fre fins a la parada completa del vehicle. Si el temps de reacció és significativament més llarg, pot haver-hi un problema amb el sistema de fre, inclòs un desgast greu de les pastilles de fre, un oli de fre insuficient o un desgast del disc de fre.
3. Observa l'estat del vehicle en frenar
Mètode de funcionament: durant el procés de frenada, presteu atenció per observar si el vehicle té condicions anormals, com ara frenada parcial, tremolor o so anormal.
Bases de judici: si el vehicle té un fre parcial quan frena (és a dir, el vehicle està desplaçat cap a un costat), pot ser que el desgast de les pastilles de fre no sigui uniforme o que la deformació del disc de fre; Si el vehicle tremola en frenar, pot ser que l'espai coincident entre la pastilla de fre i el disc de fre sigui massa gran o el disc de fre sigui desigual; Si el fre va acompanyat d'un so anormal, especialment el so de fricció metàl·lica, és probable que les pastilles de fre s'hagin desgastat.
4. Comproveu regularment el gruix de les pastilles de fre
Mètode de funcionament: comproveu regularment el gruix de les pastilles de fre, que normalment es pot mesurar mitjançant l'observació a simple vista o amb eines.
Base de jutjar: el gruix de les noves pastilles de fre acostuma a ser d'uns 1,5 cm (també hi ha afirmacions que el gruix de les noves pastilles de fre és d'uns 5 cm, però cal parar atenció a la diferència d'unitat i model aquí). Si el gruix de les pastilles de fre s'ha reduït a aproximadament un terç de l'original (o segons el valor específic del manual d'instruccions del vehicle per jutjar), s'ha d'augmentar la freqüència d'inspecció i estar preparat per substituir el fre. coixinets en qualsevol moment.
5. Utilitzeu la detecció de dispositius
Mètode de funcionament: a l'estació de reparació o a la botiga 4S, es poden utilitzar equips de prova de rendiment de frens per provar les pastilles de fre i tot el sistema de fre.
Bases del judici: segons els resultats de les proves de l'equip, podeu entendre amb precisió el desgast de les pastilles de fre, la planitud del disc de fre, el rendiment de l'oli de fre i el rendiment de tot el sistema de fre. Si els resultats de la prova mostren que les pastilles de fre estan molt gastades o el sistema de fre té altres problemes, s'ha de reparar o substituir a temps.
En resum, la inspecció de l'efecte del fre de les pastilles de fre ha de tenir en compte diversos aspectes, com ara sentir la força del fre, comprovar el temps de reacció del fre, observar l'estat del vehicle en frenar, comprovar regularment el gruix del fre. coixinets i utilitzant la detecció d'equips. Mitjançant aquests mètodes es poden trobar a temps els problemes existents en el sistema de frenada i es poden prendre les mesures corresponents per fer-los front, de manera que es garanteixi la seguretat de la conducció.
Hora de publicació: 18-octubre-2024