En el sistema de fre del cotxe, les pastilles de fre són les peces de seguretat més crítiques i una de les peces més utilitzades en la conducció diària, i el manteniment regular és essencial. Els experts de la indústria van dir que el manteniment diari de les pastilles de fre és relativament senzill, principalment per a una inspecció regular, prestar atenció al gruix de les pastilles de fre, la substitució oportuna de les pastilles de fre i reduir la frenada sobtada pot allargar la seva vida útil.
En general, l'ús efectiu de les pastilles de fre és d'uns 40.000 quilòmetres, que augmenta o disminueix lleugerament segons els hàbits d'ús personal. Conducció urbana a causa de la congestió del trànsit, la pèrdua corresponent és més gran, el propietari minimitza la frenada sobtada, de manera que les pastilles de fre tindran una vida útil més llarga.
A més, també es recomana que el propietari vagi regularment a la botiga de 4S per donar suport a les inspeccions per veure si les peces rellevants, com ara el problema de la targeta, estan soltes o desplaçades. La forquilla solta farà que les dues pastilles de fre esquerre i dret es desgastin de manera diferent i escurçaran la vida útil. A més, també cal cuidar tot el sistema de frens del cotxe, augmentar la lubricació i comprovar si hi ha problemes com ara l'oxidació de les peces. Es recomana que el propietari substitueixi l'oli de fre cada any, ja que l'oli de fre general s'utilitza durant 1 any, l'aigua superarà el 3% i l'excés d'aigua conduirà fàcilment a altes temperatures en frenar, cosa que reduirà l'efecte de frenada. del cotxe
Actualment, la majoria dels cotxes tenen instal·lats llums d'advertència de pastilles de fre, normalment el propietari utilitzarà la llum d'advertència de fre del quadre de comandament com a base de judici per canviar la pastilla de fre. De fet, el llum d'advertència és l'última línia de fons, la qual cosa indica que les pastilles de fre gairebé han perdut la seva eficàcia. Després que el fre estigui completament desgastat, el líquid de fre disminuirà significativament, aleshores la base metàl·lica de la pastilla de fre i la pastilla de fre s'han trobat en un estat de triturador de ferro, i el tall de ferro brillant es pot veure al pneumàtic a prop de la vora del fre. roda, i la pèrdua del cub de la roda és fantàstica si no es substitueix a temps. Per tant, es recomana substituir les pastilles de fre que estan a prop de la part inferior de la seva vida útil amb antelació i no es pot confiar únicament en la llum d'advertència per determinar-la.
Hora de publicació: 10-jul-2024