Sent que el contingut metàl·lic és dur i el soroll dur és certament molt, i algunes fàbriques de reparació d’automòbils també ho diuen, oi?

Malament.

Moltes d’aquestes declaracions són les de la fàbrica de reparació d’automòbils i no són científiques. La principal fórmula semi-metall del cotxe nord-americà original conté molt de metall, heu sentit molt de soroll? El soroll no està directament relacionat amb la duresa, el disc de la trituració i el soroll només indiquen que la fórmula del producte és immadur i la quantitat de metall no té res a veure. De fet, els materials metàl·lics de la fórmula juguen principalment el paper de connectar els farcits i la conducció de calor, alhora, la seva duresa i el disc no són molt diferents, no causaran un desgast gran al disc, el disc real i augmentar la capacitat de frenada no veieu aquests metalls, però no es pot veure que la duresa és més dura que el fossat de l’agent del disc de fre, que són realment es troben amb el mateix material.