Notícies

  • Avantatges i desavantatges de l'aparcament subterrani:

    Els aparcaments es consideren un dels millors llocs per protegir els cotxes del sol i la pluja. El sol farà que la pintura del cotxe envelleixi i s'esvaeixi, i la pluja pot fer que el cotxe s'oxidi. A més, l'aparcament també pot evitar que el vehicle quedi exposat a les inclemències del temps exterior,...
    Llegeix més
  • Els efectes de l'exposició al cotxe

    1. Accelerar l'envelliment de la pintura del cotxe: tot i que el procés actual de pintura del cotxe és molt avançat, la pintura original del cotxe consta de quatre capes de pintura a la placa d'acer de la carrosseria: capa electroforètica, recobriment mitjà, capa de pintura de color i capa de vernís, i serà curat a alta temperatura de 140-...
    Llegeix més
  • Consells de manteniment del cotxe(1)

    El manteniment rutinari és el que normalment anomenem la substitució de l'oli i el seu element filtrant, així com la inspecció i substitució de diversos components, com ara bugies, oli de transmissió, etc. En circumstàncies normals, el cotxe s'ha de mantenir una vegada recorre 5000 quilòmetres,...
    Llegeix més
  • Estat d'ànim del cotxe, "falsa culpa" (3)

    So anormal del tub d'escapament després de l'extinció de la flama Alguns amics escoltaran vagament el so normal de "clic" del tub d'escapament després d'apagar el vehicle, cosa que va espantar un grup de persones, de fet, això és perquè el motor funciona, les emissions d'escapament conduirà el he...
    Llegeix més
  • Consells de manteniment del cotxe (3)——Manteniment dels pneumàtics

    Com les mans i els peus del cotxe, com no es poden mantenir els pneumàtics? Només els pneumàtics normals poden fer que un cotxe giri ràpid, constant i lluny. En general, la prova dels pneumàtics és veure si la superfície del pneumàtic està esquerdada, si el pneumàtic té una protuberància, etc. En general, el cotxe farà el posicionament a les quatre rodes e...
    Llegeix més
  • Consells de manteniment dels cotxes(2) ——Deposició de carboni dels cotxes

    En el manteniment rutinari, hem dit que si el filtre de gasolina és anormal, aleshores la combustió de la gasolina serà insuficient i hi haurà una acumulació de carboni més que la trucada de llum estàndard farà que el cotxe estigui en ralentí, augmentarà el consum de combustible del vehicle. , etc., voluntat pesada...
    Llegeix més
  • Alguns mètodes de manteniment i revisió dels cotxes d'ús habitual

    Per al cotxe, a més de conduir, també hem d'aprendre més sobre el manteniment i el manteniment del cotxe, el següent és un cop d'ull a aquests mètodes de manteniment i manteniment del cotxe. 1, substitució oportuna de "cinc oli i tres líquids" A l'interior del cotxe, ...
    Llegeix més
  • Estat d'ànim del cotxe, "falsa culpa" (1)

    El tub d'escapament posterior goteja Es creu que molts propietaris s'han trobat amb un degoteig d'aigua al tub d'escapament després de la conducció normal, i els propietaris no poden evitar entrar en pànic quan veuen aquesta situació, preocupant-se per si han afegit gasolina que conté exc...
    Llegeix més
  • Estat d'ànim del cotxe, "falsa culpa" (2)

    Guardaespatlles amb "taca d'oli" En alguns cotxes, quan l'ascensor s'aixeca per mirar el xassís, es pot veure que en algun lloc del guardaespatlles hi ha una "taca d'oli" evident. De fet, no és oli, és una cera protectora aplicada a la part inferior del cotxe quan surt del fet...
    Llegeix més
  • Problemes habituals amb els sistemes de fre

    • El sistema de fre està exposat a l'exterior durant molt de temps, cosa que inevitablement produirà brutícia i òxid; • En condicions de treball d'alta velocitat i alta temperatura, els components del sistema són fàcils de sinteritzar i corroir; • L'ús a llarg termini causarà problemes com p...
    Llegeix més
  • Solució de desgast de pastilles de fre

    1, el material de les pastilles de fre és diferent. La solució: quan substituïu les pastilles de fre, intenteu triar les peces originals o triar les peces amb el mateix material i rendiment. Es recomana substituir les pastilles de fre dels dos costats al mateix temps, no només canviar-ne una...
    Llegeix més
  • Quines són les causes habituals de les pastilles de fre a banda i banda del vehicle?

    1, el material de les pastilles de fre és diferent. Aquesta situació apareix més en la substitució d'un costat de la pastilla de fre del vehicle, perquè la marca de pastilles de fre és inconsistent, és probable que sigui diferent en material i rendiment, donant lloc a la mateixa fricció sota el ...
    Llegeix més