ABS: el sistema de fre anti-bloqueig, com el seu nom indica, és el "sistema de fre anti-bloqueig".
Recentment, molts informes han assenyalat que els cotxes equipats amb ABS tenen més probabilitats de caure que els que no tenen ABS, cosa que ha fet que moltes persones qüestionin l'eficàcia dels ABS. Aquest és el propietari general del sistema de fre i la consciència d'ABS no és suficient causada per moltes persones carregades erròniament amb ABS pot millorar la potència de fre o el límit de la fricció del pneu Límit, però no pot millorar el límit.
Aquí per reiterar: el límit de la fricció del pneumàtic i del sòl està determinat per les característiques del propi pneumàtic, l’estat de la superfície de la carretera, l’angle de posicionament, la pressió del pneumàtic i les característiques del sistema de suspensió, però no inclou ABS. Els ABS poden exercir plenament i eficaçment la capacitat del sistema de frenada, però no ajuda a millorar la força de frenada ni la fricció. A més, quan s’utilitza l’ABS per a l’evitació d’alta velocitat en cas d’emergència, recordeu primer girar el volant després de l’acció principal de desacceleració a la línia recta, no deixeu anar el pedal de fre quan gireu el volant i no el pànic A causa de l’acció de retroalimentació de l’ABS del pedal.
També hi ha moltes persones que pensen que els ABS han de trepitjar el fre per tenir un paper, la qual cosa és una altra comprensió equivocada de l’ABS. Per descomptat, el sistema de fre anti-bloqueig només és útil quan la roda està bloquejada, si conduïu per una carretera gelada, sempre que toqueu els abdominals de fre; I si canvieu un conjunt de pneumàtics de fosa calenta de gran mida amb una gran adherència, conduint per una carretera plana i seca, si el vostre sistema de fre no s’ha reforçat No es mou, perquè la força de frenada de fre no és suficient per bloquejar el pneumàtic.
Si el fabricant de vehicles pot informar de forma completa i eficaç els dos punts anteriors quan el cotxe equipat amb ABS es ven als consumidors, els ABS realment poden convertir -se en un dispositiu de "seguretat activa", en cas contrari, la probabilitat d'accidents no es pot reduir però augmentar.
A continuació, es mostren els fabricants de pastilles de fre de cotxe per organitzar informació, espero ajudar -vos, alhora, també us donem la benvinguda a tenir preguntes rellevants en qualsevol moment per consultar -nos.
Posada a l'hora: el 26 de desembre de 2014