Per al cotxe, a més de conduir, també hem d'aprendre més sobre el manteniment i el manteniment del cotxe, el següent és un cop d'ull a aquests mètodes de manteniment i manteniment del cotxe.
1, substitució oportuna de "cinc oli i tres líquids"
A l'interior del cotxe, "cinc oli i tres líquids" és la principal atenció del cotxe en el manteniment diari, "cinc oli" es refereix a: oli de frens, oli, combustible, oli de transmissió, oli de direcció.
"Tres líquids" es refereix a: electròlit, refrigerant, aigua de vidre. Aquests són gairebé en el manteniment diari, el propietari ha de prestar atenció al lloc, el propietari pot ser difícil de substituir, però es pot observar si és suficient, si és metamòrfic, etc.
2. Por al "petroli"
L'element de filtre de paper del filtre d'aire sec del motor té una forta absorció d'humitat, com ara l'oli, que és fàcil d'introduir la barreja de major concentració al cilindre, de manera que la quantitat d'aire és insuficient, el consum de combustible augmenta, el la potència del motor es redueix i el motor dièsel també pot provocar "cotxe volador".
Si la cinta triangle es taca amb oli, accelerarà la seva corrosió i envelliment, i és fàcil de lliscar, la qual cosa redueix l'eficiència de la transmissió.
3. L'encesa del cotxe és difícil
Si el motor del cotxe arrenca durant més de 30 segons, és difícil que el cotxe s'encengui. Hi ha moltes raons per a les dificultats d'encesa del cotxe, com ara les dificultats d'encesa causades pel carboni del cotxe, en aquest moment, només hem de netejar l'accelerador i el dipòsit de carboni d'entrada i el broquet de combustible a la línia.
4. Controlar el temps de calefacció
A l'hivern, molts propietaris tindran l'hàbit d'escalfar el cotxe, però no poden controlar bé el temps d'escalfament del cotxe, de fet, la manera correcta d'escalfar el cotxe no s'inicia després de baixar la velocitat, es pot 2-30S. ser.
Hora de publicació: 18-abril-2024