Tant si es tracta d’un cotxe nou que acaba d’arribar a la carretera o un vehicle que ha recorregut desenes de milers o fins i tot centenars de milers de quilòmetres, es pot produir el problema del soroll anormal del fre en qualsevol moment, especialment el tipus de so “xafarder” que és insuportable. De fet, el so anormal del fre no té cap culpa, també es pot veure afectat per l’ús del medi ambient, l’ús dels hàbits i la qualitat del propi coixinet de fre de cotxe té una certa relació, no afecta el rendiment del fre; Per descomptat, el soroll anormal també pot significar que el desgast de la pastilla de fre ha arribat al seu límit. Llavors, què provoca el so de frenada anormal?
1, el disc de fre produirà un soroll anormal durant el funcionament:
La superfície de fricció entre les parts perdudes generades per la força de fricció no ha arribat a un estat de concordança complet, de manera que hi haurà un cert soroll anormal de fre durant la frenada. El so anormal generat durant el període d’execució, només hem de mantenir l’ús normal, el so anormal desapareixerà gradualment amb el període d’execució entre els discos de fre i la força de frenada també es millorarà sense processament separat.
2, el punt dur de la coixineta de fre de metall produirà un so anormal:
A causa de la influència de la composició del material metàl·lic i el control d’artefactes d’aquestes pastilles de fre, pot haver -hi algunes partícules metàl·liques amb una duresa més elevada a les pastilles de fre i, quan aquestes partícules de metall es freguen amb el disc de fre, hi haurà el nostre so comú de fre molt afilat.
Si hi ha altres partícules de metall a les pastilles de fre, el so de fre també pot ser anormal i el fabricant de la marca de pastilles de fre recomana que escolliu un reemplaçament i una actualització i una actualització de coixinet de més qualitat.
3, quan el coixinet de fre es perd greument, l’alarma emetrà un fort so anormal que demana un reemplaçament:
Les pastilles de fre es porten com a parts del vehicle, per tant, el sistema de fre del vehicle té el seu propi sistema d’alarma per recordar al propietari que substitueixi les pastilles de fre, el mètode d’alarma emetrà un so anormal fort (so d’alarma) en el cas d’un desgast greu de les pastilles de fre.
4, el desgast del disc de fre també pot semblar un so anormal:
Quan el disc de fre es desgasta seriosament, quan no hi ha fricció entre el disc de fre i la vora exterior del coixinet de fre, es convertirà en un cercle de superfície de fricció relativa, i si la cantonada del coixí de fre i la vora exterior del disc de fre han augmentat la fricció, pot haver -hi un so anormal.
5. Hi ha un cos estranger entre el coixinet de fre i el coixinet:
Hi ha un cos estranger entre el coixinet de fre i el disc de fre és un dels motius habituals del so de frenada anormal. Durant la conducció, els objectes estrangers poden entrar als frens i fer sonar.
6. Problema d’instal·lació de coixinet de fre:
Després que el fabricant de pastilles de fre instal·li el coixinet de fre, cal ajustar la pinça. El conjunt de la coixineta i el conjunt de calibrador són massa estrets i el conjunt de la pastilla de fre és incorrecte, cosa que provocarà un so de frenada anormal.
7. Nivet retorn de la bomba de fre:
La guia de fre o el deteriorament de l'oli lubricant pot provocar un reflux de bomba de fre i un so anormal.
8. De vegades, el fre invers fa un so anormal:
Quan la fricció de les partícules plantejades al mig del disc antic invertit canvia, farà que un sundi, que també sigui causat pel disc desigual.
9. Sistema de frenada anti-bloqueig de frenada ABS Inici:
El so “gorging” durant la frenada d’emergència, o el so “tombant” continu del pedal de fre, així com el fenomen de la vibració i el rebot del pedal de fre, indiquen que l’ABS (sistema de frenada anti-bloqueig) s’activa normalment.
10, la fórmula de producte o la tecnologia de processament no és correcta, donant lloc a un rendiment inestable del producte i un fort soroll.
Hora de publicació: 02 d’agost de 2014