En primer lloc, l'impacte sobre el pneumàtic és relativament gran,
En segon lloc, es reduirà la vida útil del motor,
En tercer lloc, el sistema d'embragatge també reduirà la vida útil.
En quart lloc, també augmentarà el consum de combustible.
En cinquè lloc, la pèrdua del sistema de fre és gran, la substitució de les pastilles de fre del disc de fre serà relativament primerenca.
Sis, bomba de fre, bomba de fre, el dany serà més ràpid.
L'acceleració ràpida i la frenada sobtada tenen un gran impacte en el cotxe i afecten seriosament la vida útil del vehicle, es recomana reduir la velocitat amb antelació.
El sistema d'assistència a la frenada ABS i el sistema d'estabilitat electrònic EPS s'iniciaran quan es prem el fre, per mantenir el funcionament normal del vehicle, ocasionalment un fre, a més de la làmina de fricció del fre, el desgast dels pneumàtics és relativament gran, el reinici costarà una mica d'oli. , altres danys, bàsicament poden ser de petit a insignificant.
Especialment per als cotxes automàtics, trepitjar el fre després de deixar anar l'accelerador no implicarà problemes que danyin la caixa de canvis i el motor. Tanmateix, la frenada sobtada freqüent té grans danys al vehicle, que es manifesta principalment en el desgast dels pneumàtics, el desgast de les pastilles de fre, la deformació per impacte del sistema de suspensió, el dany per impacte del sistema de transmissió, etc.
Per tant, en circumstàncies normals, no freneu bruscament, però l'estructura del cotxe està dissenyada amb cura, no es trencarà immediatament a causa de l'ús de frenades sobtades, de manera que en cas d'emergència o no dubteu a utilitzar frenades sobtades.
Hora de publicació: 15-octubre-2024