Les pastilles de fre emeten un fort soroll pot ser causat per diversos factors, les següents són algunes de les raons principals i l'explicació corresponent:
Desgast excessiu:
Quan les pastilles de fre es desgasten, les plaques posteriors poden entrar en contacte directe amb els discos de fre, i aquesta fricció de metall a metall pot produir un fort soroll.
Les pastilles de fre desgasten no només el soroll, sinó que també afecten greument l'efecte de frenada, de manera que les pastilles de fre s'han de substituir a temps.
Superfície desigual:
Si hi ha cops, dents o rascades a la superfície del coixinet de fre o el disc de fre, aquestes desnivells provocaran vibracions durant el procés de frenada, donant lloc a crits.
El coixinet de fre o el disc de fre es retalla per assegurar -se que la seva superfície sigui llisa, cosa que pot reduir la vibració i el soroll causats per la desnivell.
Intervenció del cos estranger:
Si objectes estrangers com ara petites pedres i arxius de ferro entren entre el coixinet de fre i el disc de fre, produiran sorolls anormals durant la fricció.
En aquest cas, els objectes estrangers del sistema de fre han de ser revisats i netejos amb cura per mantenir -los nets per reduir la fricció anormal.
Efectes de la humitat:
Si el coixinet de fre es troba en un entorn humit o aigua durant molt de temps, el coeficient de fricció entre ella i el disc de fre canviarà, cosa que també pot provocar l’aparició de crits.
Quan es troba que el sistema de fre està humit o tacat d’aigua, s’hauria d’assegurar que el sistema estigui sec per evitar canvis en el coeficient de fricció.
Problema material:
Algunes pastilles de fre poden sonar anormalment quan el cotxe està fred i tornar a la normalitat després del cotxe calent. Això pot tenir alguna cosa a veure amb el material de les pastilles de fre.
En general, l’elecció d’una marca de coixinet de fre fiable pot reduir l’aparició d’aquests problemes.
Problema de l'angle de direcció del coixinet:
Passeu el fre lleugerament quan es reverteix, si fa un so molt dur, pot ser perquè les pastilles de fre formen l’angle de direcció de la fricció.
En aquest cas, podeu trepitjar els frens uns quants peus més quan es reverteix, que normalment pot solucionar el problema sense manteniment.
Problema de calibrador de fre:
Desgast o moll de passador mòbil o molla. Problemes com la caiguda de fulles també poden causar so de fre anormal.
Cal inspeccionar els calibres de fre i substituir les parts danyades.
Nou coixinet de fre en marxa:
Si es tracta d’un coixinet de fre de nova instal·lació, pot haver-hi un so anormal en l’etapa de funcionament, que és un fenomen normal.
Quan el funcionament està complet, el so anormal sol desaparèixer. Si el so anormal persisteix, cal revisar i tractar.
Posició de càrrega de coixinet Offset:
Si la posició de càrrega de la pastilla de fre està desplaçada o fora de la ranura de posicionament, el vehicle pot semblar un so de fricció quan es condueix.
El problema es pot solucionar desmuntant, restablint i estrenyent les pastilles de fre.
Per tal de reduir el risc de pastilles de fre fent un soroll fort, es recomana que el propietari comprovi regularment el desgast del sistema de fre, substituïu les pastilles de fre per un desgast greu i mantingui el sistema de fre net i sec. Si el so anormal persisteix o empitjora, haureu d’anar ràpidament al botiga de reparació d’automòbils o al centre de serveis per a una inspecció i manteniment més a fons.
Posada Posada: 18-2024 de desembre