Per què es destruirà el motor si el cotxe no s’escalfa correctament a l’hivern? Quin és el cotxe calent més raonable?

Amb l’arribada de l’hivern, els cotxes calents s’han tornat a convertir en un tema d’inquietud per als propietaris. Tot i que la tecnologia automobilística moderna ha evolucionat des del carburador fins a la injecció elèctrica, la necessitat de cotxes calents encara existeix, però durant un període de temps més curt. L’objectiu del cotxe calent és permetre que l’oli i el refrigerant dins del motor arribin a la temperatura de treball adequada per assegurar -se que les parts estiguin completament lubricades i redueixin el desgast.

A l’hivern fred, la bretxa entre parts és gran quan s’inicia el motor, cosa que és fàcil de portar al desgast. El cotxe calent ajuda les parts a escalfar -se i a aconseguir el millor ajustament. Per exemple, en un entorn de menys de 10 graus, el so del motor del vehicle que acaba de començar pot ser més gran, però a mesura que la temperatura puja, el so tornarà gradualment a la normalitat.

Llavors, com escalfar el cotxe raonablement? En primer lloc, el vehicle geotèrmic original és necessari, però el temps específic s’ha d’ajustar segons la temperatura. Quan la temperatura és superior a 0 graus centígrads, el vehicle geotèrmic original bàsicament no és necessari i es pot conduir directament. Quan la temperatura és aproximada de menys de 5 graus, es recomana que el vehicle geotèrmic original de 30 segons a 1 minut, i condueixi a una velocitat baixa durant uns cinc minuts. Quan la temperatura és menys de 10 graus i per sota, el vehicle geotèrmic original és de 2 minuts, i després es fa lent durant uns cinc minuts. Si la temperatura és més baixa, el temps de calefacció s’ha d’ampliar en conseqüència.

Cal destacar que no es recomana que el vehicle geotèrmic original trigui massa, perquè conduirà a residus de combustible i accelerarà l’acumulació de carboni. Un propietari va fer que l’accelerador estigués massa brut perquè el cotxe va estar calent durant molt de temps i la llum de la falla s’encenia quan el nou cotxe només es va conduir 10.000 quilòmetres. Per tant, el cotxe calent d’hivern hauria de ser moderat, segons la temperatura local per determinar la longitud del cotxe calent, la calor general original 1-3 minuts és suficient per a la majoria de la gent.

El cotxe calent és una part important del manteniment del vehicle a l’hivern. El mètode de cotxe calent correcte no només pot protegir el motor, sinó que també millorar la seguretat de la conducció del vehicle. Els propietaris han de prendre mesures adequades de cotxes calents segons la temperatura real i la condició del vehicle per assegurar -se que el vehicle pot mantenir un bon rendiment en temps fred.