Tothom sap la importància de les pastilles de fre (pastillas de freno coche) i els discos de fre per al sistema de fre, especialment els discos de fre no es poden regar a altes temperatures. I si plou? Què passa si hi ha aigua estancada? Es deformaran les pastilles de fre (pastillas de freno coche)?
El cotxe ha d'anar ràpid, però també ha de poder aturar-se. Un dels components més importants que pot mantenir els frens encesos són les nostres pastilles i discs de fre. Avui en dia, el sistema de fre dels automòbils és principalment un sistema de frens de pinça. La pressió a la pinça de fre empeny la pastilla de fre a fricció amb el disc de fre, aconseguint així el propòsit de desaccelerar el fre. No obstant això, molts propietaris utilitzen un disc inadequat, sovint causen deformacions del disc de fre, donant lloc a una agitació del fre. Aleshores, per què es deformen els discos de fre? Els fabricants de pastilles de fre d'automòbil us presenten.
En la majoria dels casos, el disc de fre no és propens a la fricció i la deformació naturals, però sovint els propietaris netegen el vehicle després que el sistema de fre s'utilitzi amb una càrrega elevada, de manera que el disc de fre d'alta temperatura estigui exposat localment a l'aigua freda, donant lloc a desigualtats. refrigeració del disc de fre. Es redueix i finalment es deforma. Per tant, després d'utilitzar el vehicle amb una càrrega elevada, com ara la conducció a alta velocitat, la conducció en baixada i altres condicions de la carretera, no és adequat netejar el vehicle en poc temps. No només provocarà la deformació del disc de fre, sinó que també afectarà altres cotxes quan es renta el cotxe. Tots aquests ingredients tenen algun efecte. Per tant, el fabricant de la marca de pastilles de fre (proveedores de pastillas de freno) recomana que el propietari renti el cotxe el màxim possible en fred per garantir l'ús normal de totes les parts del cotxe.
Quan es renta un cotxe, no és possible omplir tota la superfície del disc de fre alhora. El refredament local sobtat pot provocar que el disc es redueixi bruscament, la qual cosa fa que el disc de fre es deformi, donant lloc a un efecte de frenada deficient.
En aquest moment hi haurà preguntes, llavors conduïm en dies de pluja, el disc de fre no es deformarà? La resposta és no. Quan el cotxe circula sota la pluja, la temperatura baixa de manera sincrònica. Quan el disc de fre funciona a gran velocitat, l'aire fred s'estén des de dins cap a fora. L'aigua del disc de fre és uniforme i ininterrompuda. En aquest moment, la temperatura global del disc de fre també és relativament uniforme. No es deforma gens fàcilment. Així que podem estar segurs que el dany causat per la pluja al disc de fre és oxidar el disc de fre.
Hora de publicació: 27-agost-2024