English
WVA29032 Imatge destacada
  • WVA29032
  • WVA29032

WVA29032

Descripció curta:

Pastilles de fre

Conjunt de coixinet de fre


  • WVA:29032
  • Posició:Rodes anteriors
  • Sistema de frenada:BNX
  • Amplada:205,5 mm
  • Alçada:110mm
  • Gruix:25mm

    • Detall del producte

    Models de cotxes aplicables

    Model de referència ModelNumber

    Comproveu les pastilles de fre jo mateix?

    Mètode 1: mireu el gruix
    El gruix d’un nou coixinet de fre és generalment d’uns 1,5 cm i el gruix es farà més prim amb fricció contínua en ús. Els tècnics professionals suggereixen que quan el gruix de la pasta de fre de l'observació dels ulls només ha deixat el gruix original d'1/3 (aproximadament 0,5cm), el propietari hauria d'augmentar la freqüència d'auto-prova, a punt per substituir. Per descomptat, els models individuals per raons de disseny de les rodes, no tenen les condicions per veure l’ull nu, han d’eliminar el pneumàtic per completar -se.

    Mètode 2: escolta el so
    Si el fre va acompanyat del so de "ferro de ferro de ferro" alhora (també pot ser el paper de la coixinet de fre al començament de la instal·lació), s'ha de substituir immediatament el coixinet de fre. Com que la marca límit a banda i banda del coixinet de fre ha fregat directament el disc de fre, demostra que el coixinet ha superat el límit. En aquest cas, en la substitució de les pastilles de fre alhora amb la inspecció del disc de fre, aquest so es produeix sovint quan el disc de fre ha estat danyat, fins i tot si la substitució de pastilles de fre noves encara no pot eliminar el so, necessitat greu de substituir el disc de fre.

    Mètode 3: Sentiu la força
    Si el fre se sent molt difícil, pot ser que el coixinet de fre hagi perdut bàsicament la fricció i s’ha de substituir en aquest moment, en cas contrari, provocarà un accident greu.

    Què fa que les pastilles de fre es portin massa ràpidament?

    Les pastilles de fre es poden desgastar massa ràpidament per diverses raons. A continuació, es mostren algunes causes comunes que poden causar un desgast ràpid de pastilles de fre:
    Hàbits de conducció: els hàbits de conducció intensos, com ara la frenada sobtada freqüent, la conducció d’alta velocitat a llarg termini, etc. Els hàbits de conducció no raonables augmentaran la fricció entre el coixinet de fre i el disc de fre, accelerant el desgast
    Condicions de la carretera: la conducció en condicions de carreteres pobres, com ara zones muntanyoses, carreteres de sorra, etc., augmentarà el desgast de les pastilles de fre. Això es deu al fet que les pastilles de fre s’han d’utilitzar amb més freqüència en aquestes condicions per mantenir el vehicle segur.
    Fallida del sistema de fre: la fallada del sistema de fre, com el disc de fre desigual, la fallada del calibre de fre, les fuites de líquids de fre, etc., poden provocar un contacte anormal entre la coixinet de fre i el disc de fre, accelerant el desgast del coixinet.
    Les pastilles de fre de baixa qualitat: l’ús de pastilles de fre de baixa qualitat pot provocar que el material no sigui resistent al desgast o l’efecte de frenada no sigui bo, accelerant així el desgast.
    Instal·lació inadequada de pastilles de fre: instal·lació incorrecta de pastilles de fre, com ara l’aplicació incorrecta de cola anti-soroll a la part posterior de les pastilles de fre, instal·lació incorrecta de pastilles anti-noise de pastilles de fre, etc.
    Si encara existeix el problema de les pastilles de fre que es porten massa ràpidament, conduïu a la botiga de reparació per al manteniment per determinar si hi ha altres problemes i prendre mesures adequades per resoldre -les.

    Per què es produeix un jitter en frenar?

    1, això és sovint causat per les pastilles de fre o la deformació del disc de fre. Està relacionat amb el material, la precisió del processament i la deformació de la calor, incloent: diferència de gruix del disc de fre, roundness de tambor de fre, desgast desigual, deformació de calor, taques de calor, etc.
    Tractament: comproveu i substituïu el disc de fre.
    2. La freqüència de vibració generada per les pastilles de fre durant la frenada ressona amb el sistema de suspensió. Tractament: Manteniment del sistema de fre.
    3. El coeficient de fricció de les pastilles de fre és inestable i alt.
    Tractament: Atureu-vos, comproveu si el coixinet de fre funciona normalment, si hi ha aigua al disc de fre, etc., el mètode d’assegurança és trobar un taller de reparació per comprovar, perquè també pot ser que el calibrador de fre no estigui posicionat correctament o la pressió de l’oli de fre sigui massa baixa.

    Com s’adapten les noves pastilles de fre?

    En circumstàncies normals, les noves pastilles de fre han de ser executades en 200 quilòmetres per aconseguir el millor efecte de frenada, per tant, es recomana generalment que el vehicle que acabi de substituir les noves pastilles de fre s’hagi de conduir amb cura. En condicions normals de conducció, les pastilles de fre s’han de comprovar cada 5.000 quilòmetres, el contingut no només inclou el gruix, sinó que també comproveu l’estat de desgast de les pastilles de fre, com ara si el grau de desgast a les dues cares és el mateix, si el retorn és gratuït, etc., i la situació anormal s’ha de tractar immediatament. Sobre com s’adapten les noves pastilles de fre.

  • Anterior:
  • A continuació:
    • Audi 100 (44, 44Q, C3) 1982/08-1991/07 100 sedan (44, 44Q, C3) 2.3 E Caó de 100 estacions (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo Quattro 200 sedan (44, 44q) 2.2 Turbo 200 berlines (44, 44q) 2.3 200 vagons d’estacions (44, 44q) 2.3
    100 sedan (44, 44Q, C3) 2.1 100 berlina (44, 44Q, C3) 2,5 TDI Caó de 100 estacions (44, 44Q, C3) 2.3 200 sedan (44, 44q) 2.2 Turbo Audi 200 Touring (44.44q) 1983/09-1991/12 Faw Audi 100 (443, 4A2) 1988/08-1995/06
    100 sedan (44, 44Q, C3) 2.2 Audi 100 Touring (44, 44Q, C3) 1982/08-1990/11 Caó de 100 estacions (44, 44Q, C3) 2,5 TDI 200 sedan (44, 44q) 2.2 Turbo 200 estacions del vagó (44, 44q) 2.2 Turbo 100 (443, 4a2) 2.2
    100 sedan (44, 44Q, C3) 2.2 Caó de 100 estacions (44, 44Q, C3) 2.1 Audi 200 (44, 44Q) 1983/06-1991/12 200 berlina (44, 44q) 2,2 Turbo Quattro 200 estacions del vagó (44, 44q) 2.2 Turbo Quattro Faw Audi 200 (447) 1988/08-1999/09
    100 sedan (44, 44Q, C3) 2.2 E Turbo Quattro Caó de 100 estacions (44, 44Q, C3) 2.2 200 berlines (44, 44q) 2.2 200 berlina (44, 44q) 2,2 Turbo Quattro 200 estacions del vagó (44, 44q) 2.2 Turbo Quattro 200 (447) 2.2 Turbo
    100 sedan (44, 44q, C3) 2.2 Turbo Caó de 100 estacions (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo
    36807 D394-7397 0270.40 9970 21211 187 0 5 227040
    13.0460-5403.2 6113552 MDB1878 T1116 124.2 32045
    DB1243 2897 13046054032 0e0.40 GDB1355 30916312
    12-0664 181083 120664 2270,4 P3703.40 2121118705
    16312 0270 40 7397d394 32US 21211 1242
    7397-D394 05p193 D3947397 30 91 6312 21212 P370340
    D394 363702161087 447 698 151 C 2121102 447698151c
    Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats

    Feu clic a Enter a la cerca o a ESC per tancar