Les pastilles de fre són un sistema de fre important, els treballs de manteniment són essencials i, per tant, com mantenir les pastilles de fre del cotxe?
Quan el vehicle ha conduït 40.000 quilòmetres o més de 2 anys, les pastilles de fre estan més desgastades, per comprovar amb cura regularment per veure si el gruix de les pastilles de fre s’ha reduït a un valor límit menor, si ha estat a prop del valor límit, és necessari substituir les pastilles de fre. En condicions normals de conducció, comproveu les pastilles de fre una vegada cada 5.000 quilòmetres, no només per comprovar el gruix restant, sinó també per comprovar l’estat del desgast de les sabates, si el grau de desgast dels dos costats és el mateix, si el retorn és gratuït.
Primer, eviteu la frenada sobtada
El dany a les pastilles de fre és molt gran, de manera que heu de parar atenció a la frenada lenta quan solen conduir o utilitzar el camí per frenar, de manera que el desgast de les pastilles de fre sigui relativament petit.
En segon lloc, fixeu -vos en el so de les pastilles de fre
Si escolteu el so del ferro de la trituració després de la frenada normal, vol dir que les pastilles de fre s’han desgastat al disc de fre i s’han de substituir les pastilles de fre immediatament i s’ha de comprovar amb cura el dany del disc de fre.
En tercer lloc, redueix la freqüència de frenada
En la conducció normal, per desenvolupar un bon hàbit de reduir la frenada, és a dir, podeu deixar que el motor es fregui per reduir la velocitat i, a continuació, utilitzar el fre per alentir -se o aturar -se. Podeu alentir -vos canviant més engranatges mentre conduïu.
Quart, regularment a la posicionament de la roda
Quan el vehicle té problemes com la desviació, cal fer un posicionament a les quatre rodes del vehicle a temps per evitar danys als pneumàtics del vehicle i provocarà un desgast excessiu de les pastilles de fre a un costat del vehicle.
Cinc, substituir el coixinet de fre ha de parar atenció a la carrera
Quan el vehicle es substitueix per un nou coixinet de fre, cal trepitjar uns quants frens més per eliminar la bretxa entre la sabata i el disc de fre, per evitar un accident. A més, és necessari córrer en 200 quilòmetres per aconseguir el millor efecte de frenada i les pastilles de fre recentment canviades s’han de conduir amb cura.
Hora de publicació: 21 d'agost-2024